出品 | 搜狐汽车 · 汽车咖啡馆
作者 | 刘彤楠
2030年商业化的智能驾驶能到L几？
2023中国汽车重庆论坛上，车企大佬纷纷表示：L4水平！
奇瑞尹同跃：“2030年应该能达到L4”
华为余承东：“2030年技术能达到L4，我们希望2025年走向L3商用”
高合丁磊：“快的话L5都会出来”
零跑朱江明：“2030年以前L4是一定能实现的”
蔚来沈峰：“2030年之前L4会发生，在特定区域先实现”
一边是车企大佬的乐观预测，另一边技术大佬却接连不断离职。
本月，集度自动驾驶负责人王伟宝“出走”之后，百度IDG首席产品架构师郭阳离职消息不胫而走，我们用一张图回顾下上半年国内自动驾驶技术高管离职事件。
